Срок подачи кандиата от АНЭК на участие в конкурсе "TT Club/FIATA Young Freight Forwarder of the Year Award" до 31 янврая 2020 г.
Просим срочно направить предложения о заинтересованности участия в конкурсе!
Краткая информация о конкурсе:
Во время Всемирного конгресса FIATA в Каракасе в октябре 1996 года Дэвид Мартин-Кларк (TT Club) неофициально обсудил с Брайаном Келлехером (FIATA) возможность TT Club спонсировать конкурс "TT Club/FIATA Young Freight Forwarder of the Year Award" . В 1997 году TT Club и FIATA начали работать над премией и учредили ее в 1999 году.
Целью награды является поощрение обучения в отрасли экспедирования грузов и дальнейшее развитие профессионализма молодых людей в отрасли.
Эта награда дает TT Club и FIATA возможность развивать международную экспедиторскую индустрию, инвестируя в молодых восходящих звезд завтрашнего дня.
Премия открыта для любого молодого экспедитора, при условии, что его компания является членом Национальной экспедиторской ассоциации. Каждая Национальная экспедиторская ассоциация имеет право выбрать одного кандидата в год, которому будет не больше 32 лет, который должен быть написана диссертация. Предпочтительно, если канлилат будет иметь 2 года опыта работы в качестве экспедитора с полной занятостью (не обязательными).
Каждая национальная ассоциация может выбрать своего кандидата любым способом, который они считают подходящим.
Национальная экспедиторская ассоциация должна прокомментировать, почему они выбрали этого молодого экспедитора для участия в этом конкурсе. Они также должны предоставить подробную информацию о достижениях своих кандидатов (академических и профессиональных), которые могут быть использованным судьями. Эти данные должны быть указаны в специально форме «Рекомендации кандидата от Национальной экспедиторской ассоциации».
Каждый кандидат должен быть выдвинут на премию только один раз, выдвижение одного и того же кандидата в последующие годы не дает другим возможность участвовать в этой премии.
После выбора Национальной экспедиторской ассоциацией и консультирования Администратора премии, кандидату дается 3 месяца, чтобы написать диссертацию на рекомендованную тему. Полные детали темы будут сообщены непосредственно кандидату Администратором Премии и будут сопровождаться другой информацией, чтобы позволить кандидату составить диссертацию.
Объм диссертации и заключения должна составлять от 4000 до 6000 слов (макс. 6000 слов), и вся диссертация должна быть написана на английском языке. Вложения не должны превышать 15 страниц!
Судьи выберут победителя из каждого из четырех регионов ФИАТА: Америка; Европа; Африка и Ближний Восток; Азиатско-Тихоокеанский регион при условии, что в каждом регионе достаточно кандидатов (4 - минимальное необходимое количество) для выбора победителя. Если в регионе недостаточно кандидатов, эти кандидаты будут агломерированы с кандидатами из другого региона, в котором также имеется небольшое количество кандидатов.
Каждый региональный победитель будет приглашен на Всемирный конгресс FIATA. Они должны будут предоставить краткую презентацию своих диссертационных дел Руководящему комитету для окончательной оценки, чтобы определить молодого международного экспедитора года.
Каждый региональный победитель получит приз, состоящий из:
-
Участие во Всемирном конгрессе FIATA будет представлено с региональным сертификатом победителя и личным трофеем.
-
FIATA организует участие каждого из региональных победителей в ежегодном Всемирном конгрессе без каких-либо регистрационных сборов и стоимости проживания. TT Club обеспечит проживание в отеле, а FIATA предоставит 1000 долларов США на обратный билет на Конгресс.
-
Бесплатная годовая подписка на Международный транспортный журнал на английском, французском или немецком языке.
-
Международный сертификат и дополнительный личный трофей. (Трофей «Молодой международный экспедитор года» будет выгравирован с именем международного победителя каждого года и будет проведен в офисе TT Club в Лондоне.)
-
Практический недельный опыт работы с транспортной инфраструктурой (мультимодальной), которая может включать посещение контейнерных терминалов, терминалов авиаперевозок, портов, офисов сюрвейеров и т. Д. базируется в стране вне страны победителя, где бы это ни было должным образом структурировано и проведено. Руководящая группа решит, какая страна предоставит наибольшую выгоду победителю.
-
Недельная академическая подготовка в головном офисе TT Club в Лондоне.
Читать Полную информацию о конкурсе:
