Итоги и планы развития отрасли

17 июля 2025 года в г. Астане состоялось заседание Подкомитета по железнодорожному транспорту Комитета логистики и перевозок Президиума НПП РК «Атамекен».

В заседании приняли участие представители Министерства транспорта, Министерства национальной экономики, Агентства по защите и развитию конкуренции, бизнеса и отраслевых ассоциаций. Обсудили актуальные вопросы развития транспортно-логистической отрасли, итоги выполнения плана работ подкомитета на 2025 год.

В ходе заседания И.О. генерального директора АНЭК – Столяр С.С., представил информацию о мерах принятых для исполнения поручений, включённых в планы работы Комитета и подкомитета по инициативе компаний Ассоциации:

• Об утверждении Дорожной карты перехода работы АО «НК КТЖ» с экспедиторскими компаниями по утвержденным типовым договорам приказом МИИР от 19.07.2019 г. за № 521;
• О рассмотрении вопроса по заключению с ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» долгосрочных договоров с экспедиторскими компаниями со сроком на 5 (пять лет) для повышения эффективности работы и оптимизации затрат при заключении договоров.
• О включении представителей бизнеса в обсуждение и согласование специальных тарифных условий тарифной политики на предстоящий фрахтовый год.
• О продолжении работы по защите кодов отечественных экспедиторов от их несанкционнированного/неправомерного использования. О необходимости утверждения дорожной карты по  разработке и внедрению программного обеспечения АСУ «КТЖ-Карго/АСУ ДКР», предусмотрев в реализуемом в настоящее время пилотном проекте всех видов сообщений, включая транзит, а также сроки реализации каждого этапа, ответственных за  ввод в эксплуатацию ПО
• О разработке ТОО «КТЖ-Грузовые перевозки» критерий согласования планов на перевозку грузов во всех сообщениях, не ущемляющих права участников рынка.
• По исключении фактов излишнего резервирования денег на лицевых счетах экспедиторов в транзитном сообщении на стыках.
• По соблюдению сроков рассмотрения претензий.

Также были отмечены результаты проведенной совместной работы с АЗРК – решением Верховного суда Республики Казахстан были подтверждены выводы Агентства по защите и развитию конкуренции о создании неконкурентных условий АО «НК «КТЖ». Речь идёт о предоставлении преференций для владельцев короткобазных платформ на направлении УТИ-Китай. Эти решения стали важным прецедентом в правоприменительной практике.

Хотелось бы особо отметить выступление Генерального директора СТК «Kazlogistics» –Альмагамбетова К.Е., который затронул вопросы:

• о противостоянии последних лет, которое привело к выходу АО «НК КТЖ» и ее дочерних компаний из состава АНЭК, о важности сохранения диалога и взаимодействия между национальным перевозчиком и бизнес-сообществом в целях обеспечения стабильности и прозрачности на рынке услуг, несмотря на то, что Ассоциация активно отстаивает интересы участников рынка через АЗРК и иные уполномоченные органы, в части устранения барьеров и недобросовестной конкуренции;
• о постоянном росте количества экспедиторских компаний, о планируемом отборе со стороны АО «НК КТЖ», чтобы не попадались Компании «однодневки», он предложил сделать данный отбор через АНЭК, отраслевую Ассоциацию экспедиторов, чтобы там шли проверки компаний на благонадежность, и гарантии для заключения договоров с АО «НК КТЖ», обеспечение дисциплины экспедиторских компаний, посредством авторитета АНЭК.

По результатам заседания были сформированы предложения, направленные на улучшение условий ведения логистической деятельности и развитие транспортной инфраструктуры.