Внедрение лицензирования экспедиторской деятельности не целесообразно
23 июля 2024 года в городе Астана состоялось очередное заседание Общественного совета Министерства транспорта Республики Казахстан.
Первым по повестке дня рассмотрен вопрос «О противодействии коррупции в сфере транспортного контроля». Заместитель Председателя Комитета автомобильного транспорта и транспортного контроля Министерства транспорта Республики Казахстан Качаков Бакытжан Аманжолович в своем докладе отметил, что законодательством предусмотрена установка автоматизированных станций измерения (АСИ) на местных, и на республиканских автодорогах. АСИ фиксируют все параметры грузовых автомобильных транспортных средств на предмет нарушения скоростного режима, превышения осевых нагрузок, габаритных параметров. Не секрет, что это приводит к ухудшению качества дорог и предоставляет возможность для коррупционных проявлений.
Председатель Комиссии по вопросам бюджета и по противодействию коррупции Общественного совета Сараева Рамия Аслбековна, выступая по данному вопросу, отметила высокий уровень коррупциогенности в сфере транспортного контроля, причинно-следственные связи данного явления, рекомендаций по борьбе с коррупцией в этой сфере. Также обратила внимание, что мера, озвученная Комитетом автомобильного транспорта и транспортного контроля по установке АСИ, требует выделения бюджетных средств в значительных размерах. Установленные АСИ не интегрированы должным образом и фактически не работают. Уполномоченному комитету отраслевого министерства необходимо усилить работу в данном направлении.
В результате обсуждения, Председатель Общественного совета Камалиев Берик Сайлауович и члены Общественного совета пришли к единому мнению о необходимости повторного рассмотрения данного вопроса с проведением выездного заседания ориентировочно в сентябре месяце текущего года с более тщательной подготовкой к данному вопросу уполномоченного Комитета Министерства транспорта Республики Казахстан.
Вторым по очереди на Общественном совете рассмотрен вопрос «О лицензировании экспедиторской деятельности». С докладом выступила член общественного совета Адамбаева Салтанат Мухиджановна. Озвучив законодательные, нормативные, правовые основы экспедиторской деятельности на железнодорожном транспорте, отметила, что лицензирование данного вида деятельности не требуется. Более того деятельность стандартизирована и сертифицируется в установленным законодательством порядке, таким образом данный вид деятельности достаточно нормативно отрегулирован.
Обсудив всесторонне данный вопрос Общественный совет пришел к единому мнению, что внедрение лицензирования экспедиторской деятельности нецелесообразно и будет служит дополнительным административным барьером.
Представители КТЖ поддержали озвученное мнение. Рекомендовано направить официальный ответ в Агентство Республики Казахстан по противодействию коррупции по данному вопросу.
